その他のパーツ
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ただいま販売休止中です。 |
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| アルミ増量タンク | 生産終了 |
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ノーマルステップを外して同じ位置に取り付けるだけで簡単装着できます。 これで約60ミリバック、60ミリアップしています。 これ以上のバック、アップにすると部品点数が多くなって高価になり、 ぎりぎりの寸法となっており、公道用にぴったりです。 レース用としてはビギナー におすすめです。 バンク角が大きくはありませんので、エキスパートライダーは接地します。 8ミリ厚のスチール製で、重いですが頑丈なのがポイントです。 右側はノーマルのブレーキアームにペダルを差し込み、好きな位置で固定できます。 ステップはコの字になっていますので、キック始動OK！ 左はチェンジペダルの長さがキーポイントです。 チェンジペダルの長さをこれ以上短くすると、 シフトタッチが硬くてつらくなる長さの位置にステップバーがあるのです。 スタンド付きは出し忘れ警告スイッチを取り付けられます。 XR50/100モタード用スタンドはスタンドバーを長く調整してありますので寝ません。 だからちょっと高価なのです。 ステップバーにはノーマルのラバーを80ミリ長に切って差し込こむと振動対策となり快適ですよ。 それからワイヤーロックしておくと抜けにくくなります。 DE耐に出るときにはスペアのステップラバーを用意しておきましょう。 それと曲がったときのために1mくらいの鉄パイプも用意しておくことをお勧めします。 直すことができます。 ■ レース用全車共通 レース用にはスタンドバーはつけられません。完全にレース専用ですから、 メンテナンススタンドが必要です。 APE100用（APE50とXRは除く）のスタンドバー付きバックステップをお求めのお客様で、 スタンドバーは不要の場合は2.000円引きの￥17.850となります。（スプリング、ボルトも付きません）
お支払い方法 代金引換 商品代＋送料（630円）＋手数料（315円）が必要となります。 現金書留 書留到着後、商品を発送となります。 |
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| APE / XR レース用（共用） | \15,750 | ||
| APE50 / 100 サイドスタンド付 | \19,950 | ||
| XR50 / 100 サイドスタンド付 | \23,100 | ||
| APE100サイドスタンド・スタンドバー無し | \17,850 | ||
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ただいま生産終了です。 |
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| カーボンブヒートガード | 生産終了 |
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モンキー、カブ、APE用ダウンタイプマフラーには標準で装着しています。 が、センター出しとXR用右出しアップマフラーは別売りとなります。 アルミ材で厚みは20mmあります。大径（内径φ 24.2mm）と 小径（内径φ14mm)がセットになっています。 小バッフルを外した時用の短いボルトが付属しています。 |
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| バッフル | 生産終了 |
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BRDレーシングチームで実戦テストをして開発した、強力なディスクブレーキパッドです。 握り始めからのストッピングパワーを向上させ、コントロールもしやすく入力解除直後の 引きずりの低減をしています。 お支払い方法 代金引換 商品代＋送料（630円）＋手数料（315円）が必要となります 現金書留 書留到着後、商品を発送となります。 |
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| カーボンブレーキパッド | \5,040 |
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■カーボンケブラーサイレンサー ２ストチャンバー用のサイレンサーパイプにカーボンとケブラーの混紡パイプを用意しています。 アルミに巻いているのではなく、完全にカーボンパイプで軽いです。 ■アルミサイレンサー カラーはブラックアルマイト、シルバーアルマイト、ホワイト(焼き付け塗装)見本はこちらから。 |
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| カーボンケブラーサイレンサー | 生産終了 |
| アルミサイレンサー 各色 | 生産終了 |